Arround Lima 1/2

We schrijven 19 januari, het is rond twee uur in de namiddag en we zijn net gearriveerd in het hostel in de wijk MiraFlores Lima. Dit is een populaire wijk in Lima waarbij de uiterlijke vertoning van restaurants, hotels, luxe appartementen en casino's je een idee geeft dat je je begeeft in een wereldstad in een ver ontwikkeld land, een land in west Europa als voorbeeld. Het is uiterlijke schijn van een land waarbij de verschillen in inkomen en status zich optekenen, ook hier worden deze verschillen tussen arm en rijk steeds groter. Deze conclusie kan ik wel trekken na Peru bezocht te hebben, waarbij ik naast de toeristische plekken zoals de Machu Pichue en de Titicaca Lake ook kleine berg dorpjes en de voorsteden heb bezocht, waarbij ik mij in het eerste scenario mij een echte toerist voelde en in het tweede scenario een bezoeker van het ontwikkelingsland.

Even terugspoelen, we schrijven zondag 14 januari, de ochtend is zojuist overgegaan in middag en we lopen richting de bagageband om onze eigendommen (onze grote backpack tassen) weer terug te nemen. We zijn in een periode van 1,5 uur teruggegaan van 3399 meter hoogte naar een hoogte die bij benadering rond zee niveau ligt in respectievelijk de stad Cusco en Lima. Naast het hoogteverschil is bij het verlaten van de terminal duidelijk te merken dat de temperatuur en luchtvochtigheid in Lima duidelijk hoger liggen als in Cusco.

Enigszins met een een licht bezweet gezicht komen we aan bij de desk van het auto verhuur bedrijf waar we na een half uur vertrekken richting de auto, we kunnen instappen en wegrijden en ons in het avontuur storten. Het avontuur dat in eerste instantie bestaat uit het rijden op de wegen in en rondom Lima, een geasfalteerd wegennet met her en der enorme gaten, de woestijn genoemd. De weg gebruikers kunnen we het synoniem cowboys meegeven vanwege de grillige rijstijl van velen waarbij de richting aanwijzer geen prominente plaats inneemt en het recht van de sterkste geldt. Menigmaal kan ik als mede passagier de hand schudden van bestuurders van passerende voertuigen, mocht ik dat willen. Links inhalen, rechts inhalen te hard rijden, veel te langzaam rijden (paard en wagen) het is gewoonweg een tafereel waar je als bestuurder gewoonweg rekening mee moet houden om geen schade te rijden.

Na twee uur rijden hebben wij Lima achter ons gelaten en gaan wij ons nog meer zuidelijk verplaatsten zodat we uiteindelijk uit gaan komen in Paracas, een plaats aan de kust zes uur verwijderd van Lima. Voordat we deze afstand gaan overbruggen eerst eten, van de snelweg afrijden is hier een kwestie van je stuur naar rechts en de zandheuvel afrijden en je auto voor de deur zetten van het restaurant of een ander verkooppunt, in deze regio vlakbij de zee zijn de kraampjes met opblaasbare flamingo's het meest populair :). Na een volledige maaltijd; soep als voorgerecht, rijst, aardappel en kip als hoofdgerecht en een lokaal drankje als nagerecht a 15 Solos (3,50 euro) vervolgen wij onze weg.

De Pan Americana Sud, de snelweg die wij volgen tot onze bestemming van vandaag geeft ons een interessante blik op het land Peru, waarbij ons zichtveld veranderd en wij luxe strandplaatjes te zien krijgen a de Costa del Sol, verlaten spookdorpjes in de zand duinen en eindeloze rijen met witte tenten die kippen schuren blijken te zijn, kippen die opeengepakt zitten in stalen kooien zoals wij in Europa jaren op grote schaal kippen hebben gefokt op industriële wijze. Gezien het feit dat kip de voedsel bron nummer één is in Peru en dit voedsel zo goedkoop wordt aangeboden kijk ik hier niet van op, iemand moet deze prijs uiteindelijk betalen.

Na verloop van tijd valt onherroepelijk de duisternis in, ook op deze dag is dit het geval en dit maakt het rijden er niet makkelijker op, dit aangezien wij de snelweg achter ons hebben gelaten en rijden op wegen die gezien kunnen worden als provinciale wegen, met hierbij het verschil dat hier geen verlichting is, er af en toe gaten in de weg en tegenliggers met groot licht opduiken waardoor je soms enkele seconden geen besef hebt waar je rijdt, leuke combinatie :).
Paracas, waar we uiteindelijk aankomen, heeft een beetje weg van een strand plaatsje waarbij het toeristische aanbod sterker is gegroeid dat het daadwerkelijke aantal toeristen, of ligt dit aan het feit dat het laag seizoen is in Peru, wie zal het zeggen :)
De hoofdstraat, de straat waar ons hostel aan ligt is luxe aangezien we beschikken over een stoep en straatverlichting. Kijken we naar de straten hierachter dan zie je een compleet ander beeld, de huizen zijn onaf, de straten bestaan uit zand en het afval stapelt zich hoog op. Een beeld dat ik nog vaker tegen zal komen deze rondrit. Het toont aan dat de middelen er in beperkte mate wel zijn maar dat het geld gewoonweg ontbreekt om een stad op een dusdanige wijze op te bouwen.

We treffen het met dit hostel, het oogt schoon het heeft een leuke binnenplaats en de eigenaar of medewerker van het hostel spreekt prima Engels en neemt ons de volgende dag mee naar de opstap plaats van de boot, de boot die ons brengt naar "Islas ballestas" een eiland waar grote kolonies zeeleeuwen, pinguïns, aalscholvers en Jan van Gents zich ophouden. Een enorm spektakel zoveel dieren bij elkaar, duizenden exemplaren komen voorbij in de twee uur durende boor tocht om dit eiland heen, mooi om te zien zoveel leven. Direct erna de auto ingestapt, een bezoek aan de zandduinen rond Paracas waarbij het contrast tussen zee en woestijn mooi zichtbaar wordt, een mooi kleuren pallet.

Dinsdag 16 januari, we vertrekken richting Yauyos, een plaatsje in de bergen op de voet van het nationaal park "Paisajistica Nor Yauyos-Cochas" waar wij op basis van slechts de goede ligging t.o.v. het park voor hebben gekozen. Of wij er kunnen overnachten, of wij er kunnen komen met de auto dat zal de volgende dag blijken, zonder verrassingen kun je niet spreken van een avontuur vind ik, alles vast leggen en weten is en beperking hierop.

Omdat de blog qua omvang wat grote vormen aanneemt en het bezoek aan dit nationaal park een avontuur is, opzichzelfstaand, kan ik dat niet in enkele zinnen beschrijven. Daarom verwijs ik door naar blog "Arround Lima 2/2"